第345章 非洲铁路(3/4)
特别是欧洲移民与当地土著之间，对待两者的态度有着天差地别的差异。就拿英国最重要的殖民地印度来举例。英国人如果在印度殖民地犯了法，大概率不会有什么太过严重的事情。
但如果印度人犯了法，特别是对英国人犯了法的话，那么万死难逃其罪。
甚至别说是犯了法了，稍微有点权势的英国人如果看某一个印度人不顺眼的话，就有各种各样的手段可以弄死这个印度人。
这也是这个时代各国殖民地的现状，处于殖民地最底层的土著是没有任何话语权的，他们甚至连生存的权利都要仰仗当地的欧洲移民。
值得一提的是，随着德奥俄三国战争的爆发，西班牙获得的欧洲移民数量也在不断增加。
特别是来自奥匈帝国和俄国的移民，光是在战争爆发的前一个月里，移民数量相较于去年的同时期就翻了接近一倍。
其实想想也正常，战争和灾荒几乎是移民增加的主要原因。
也只有这两种原因，才会让人们在自己的国家生活不下去。其他的时候，大部分人还是抱着能坚持就坚持的想法的。
毕竟移民就代表着背井离乡，前往自己非常陌生的异国他乡。不是所有人都能忍受离开自己熟悉的环境，熟悉的亲人的感受的，这也是这个时代各国的移民数量没有那么夸张的原因。
再加上这个时代的交通工具太过简单，基本主流的交通工具就只有火车和轮船两种。
这两种交通工具的速度又太慢，一旦要去远一点的地方，所需要的时间动辄以周来计算。
哪怕是西班牙本土前往非洲殖民地，快一点的军舰也需要一两周的时间。要是乘坐慢一点的轮船的话，时间就会被延长到两到三周。
光是如此漫长的路途就足以让许多人打消移民到国外的想法了，更别提这个时代的远洋航行的船票也十分昂贵，许多人根本负担不起。
其实话说回来，这种情况到了后世也是差不多的。
后世的跨国机票也是相当昂贵的，乘坐轮船的话同样需要很长的时间。
这就导致在经济和工业相对发达的后世，仍然有着数不清的人没有出过国，没有乘坐过跨国飞机或者邮轮。
对于这些暴增的移民人数，西班牙选择将他们通通转移到非洲殖民地。
相较于之前较为平均的分配到各个殖民地，目前西班牙政府已经改变了移交这些移民的策略。
这些欧洲移民最主要的目的地是西非殖民地或者南摩洛哥殖民地，毕竟这两个殖民地一个是重要的农业开发区，另一个是西班牙计划进行本土化的地区。
至于几内亚殖民地和刚果领地，就只能在前两个殖民地无法容纳的移民中挑选了。
虽然是捡残羹剩饭吃，但几内亚殖民地和刚果领地都是面积上百甚至数百平方公里的超大殖民地，他们因为很缺人口的原因，倒也不挑。
事实证明，这些从俄国远道而来的移民，搞农业还真的是一把好手。
西班牙的殖民地没有那么多的压迫，他们来到殖民地之后和其他的移民是具备同等的身份的。
这也代表着只要他们上缴足够的税收，剩下的粮食和其他收入都是属于自己的。
在这种情况下，俄国移民也爆发出了极其强大的干劲。他们对于农业劳动比西班牙人还要积极，目前已经成为西非殖民地重要的农业群体。
甚至这些俄国移民中已经诞生出了好几个大地主，手中拥有动辄数百英亩的土地。
至于这数百英亩的土地该如何劳作，实际上也相当简单。